infopix.hr

Nakon što je Hrvatska investirala desetine milijuna eura u pola mosta na Savi kod Gradiške i za prvi dio brze ceste koja bi most trebalo da spoji na auto-cestu A3 Zagreb - Beograd, postavlja se pitanje može li ta zemlja tužiti BiH zato što ove objekte ne može koristiti.

Podsjećanja radi, zbog internih svađa u BiH između Sarajeva i Banje Luke, Zijad Krnjić, bošnjački član Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje, blokirao je izmjenu propisa koji bi omogućili postavljanje carinskih službenika na bosanskohercegovačkoj strani novog graničnog prijelaza između BiH i RH-a, piše politički.ba čiji članak u nastavku prenosimo u cijelosti.

"Krnjić traži da RS prvo omogući izmjenu koeficijenta za raspored prihoda od indirektnih poreza između RS i FBiH jer smatra da je sadašnji koeficijent na štetu Sarajeva, što Banja Luka odbija.

Zbog neotvaranja ovog objekta Hrvatska ne može otvoriti brzu cestu na svojoj strani granice, a ni granični prijelaz Gornji Varoš, koji su izgradili u roku, također ne može početi s radom jer je vezan za ovaj objekt.

S obzirom na to da se radi o međudržavnom infrastrukturnom projektu, teoretski se može zamisliti scenarij po kojem bi Hrvatska mogla tužiti BiH, ali, sudeći prema odgovorima koje smo dobili, barem za sada Hrvatska neće ići u tom smjeru.

Iz "Hrvatskih cesta", investitora brze ceste koju je za njih izgradilo banjalučko poduzeće "Integral inženjering", za "Nezavisne" su potvrdili da ne razmišljaju o tužbama.

Naime, pitali smo ih namjeravaju li zatražiti odštetu što se objekt ne može koristiti, a mora se obavljati redovno održavanje, bez obzira na to idu li automobili ili ne.
"Brza cesta biće puštena u promet kada svi potrebni preduvjeti za to budu ispunjeni, uključujući povezanu infrastrukturu izvan nadležnosti 'Hrvatskih cesta'.

'Hrvatske ceste' ne naplaćuju korištenje cesta kojima upravljaju, a redovno održavanje infrastrukture provodi se neovisno o intenzitetu prometa, u skladu s važećim propisima", rekli su u HC-a.

U Ministarstvu financija Hrvatske, koje je nadležno za izgradnju graničnog prelaza na hrvatskoj strani, koji je završen u roku čime je omogućeno njegovo puštanje u rad, za odgovor na isto pitanje uputili su nas na Ministarstvo vanjskih i europskih poslova Hrvatske, koje nam nije odgovorilo zbog božićnih blagdana.

Hrvatska nije jedini subjekt koji bi imao pravo na žalbu, jer je i EU sudjelovala u ovim projektima, i to tako što je dala višemilijunski iznos za most na Savi kod Gradiške, ali i desetak milijuna eura za mahovljansku petlju, koja je također vezana za ovaj cestovni pravac, pišu Nezavisne.

Nezvanično saznajemo da EU, barem za sada, također ne planira tužiti BiH, a od europskog predstavnika smo saznali kako je bilo planirano da EU pošalje delegaciju na otvaranje brze ceste u Hrvatskoj, no od toga se odustalo praktično u zadnji trenutak kada je postalo jasno da BiH neće otvoriti prijelaz.
Nakon konzultacija s nekoliko međunarodnih pravnih stručnjaka, objašnjeno nam je da Hrvatska može tužiti državu BiH, ali da bi ishod takvog procesa bio neizvjestan, ako ne postoji klauzula u ugovoru koja bi definirala što bi se desilo ako jedna strana ne otvori prelaz.

Što se tiče EU, kako se čini, ona također ne bi mogla tužiti BiH, ali bi imala veće instrumente utjecaja jer je dala znatan novac BiH ne samo za ove konkretne objekte, već i za opremanje graničnih prijelaza i objekata UIO BiH.

Važno je napomenuti i to kako bi prijelaz, da je otvoren, bio otvoren prema privremenom režimu jer BiH i Hrvatska još nisu potpisale novi sporazum o graničnim prelazima, kojim bi ovaj objekt bio trajno definiran, pa bi i ta činjenica mogla uticati na eventualni ishod tužbi.

Po svemu sudeći, BiH je doživjela još jednu međunarodnu blamažu, pa se postavlja pitanje koliko je izvjesno da će strani investitori željeti da investiraju u zemlji koja se na ovaj način ponaša.", piše politički.ba.

S druge strane u Hrvatskoj, dok se čeka na rješenje pitanja otvorenja graničnog prijelaza u Gornjem Varošu, radi se na izgradnji treće dionice brze ceste Okučani, čime će biti realizirana izravna veza s autoceste do samog graničnog prijelaza Gornji Varoš-Gradiška.

I to nije sve! Pogledajte još...

Novost za oboljele od dijabetesa

U Hrvatskoj, koja sutra obilježava nacionalni dan oboljelih od šećerne bolesti, registrirano je više od 400 tisuća osoba koji imaju dijagnozu dijabetesa, a broj oboljelih povećava se iz godine u…