infopix.hr

Igor Ilić, koji je predsjedavao Aeroklubom Brod, iznosi niz teških optužbi protiv bivšeg voditelja jedriličarske sekcije Borislava Antolovića, dijela bivšeg Nadzornog odbora i aktualne uprave kluba. Predsjednik kluba Tomislav Čačić i Borislav Antolović upoznati su s optužbama i susreli su se s novinarom Infopix-a. Odabrali su ne ulaziti u pojedinosti te su umjesto odgovora na pitanja predali pisano priopćenje.

Sportske udruge rijetko dospijevaju u javnost zbog unutarnjih sporova. Aeroklub Brod, jedna od najstarijih sportskozrakoplovnih organizacija u Slavoniji s dugogodišnjom tradicijom u gradu, danas je u javnosti upravo iz tog razloga — zbog optužbi koje iznosi čovjek koji je godinu i pol sjedio na njezinom čelu.

Igor Ilić, bivši predsjednik kluba kojemu je skupštinskom odlukom naknadno prestalo i članstvo, u razgovoru za Infopix iznosi detaljan niz navodnih nepravilnosti. Ilić za svoje tvrdnje kaže da posjeduje dokumentaciju. Infopix je zatražio očitovanje Aerokluba Brod o svakoj pojedinoj optužbi — Čačić i Antolović odabrali su ne odgovarati na konkretne navode, već su predali pisano priopćenje koje prenosimo u cijelosti na kraju teksta.

Aeroklub tvrdi da je Iliću članstvo prestalo "zbog rušenja ugleda Aerokluba Brod". Ilić tvrdi da je isključen upravo zato što je kao predsjednik upozoravao na nepravilnosti, podnosio prijave institucijama i tražio odgovornost. Dvije verzije istih događaja — čitatelj neka prosudi sam.

Tri predsjednika. Tri ostavke. Jedno ime.

Ilić tvrdi da je u Aeroklubu Brod jedna osoba izravno odgovorna za odlazak čak triju predsjednika — i da je svaki od njih u svojoj ostavci naveo isto ime: Borislav Antolović, bivši voditelj jedriličarske sekcije. Zbog iste osobe iz kluba je, prema Ilićevim riječima, otišao i velik broj članova.

„Prvo bi napomenuo da u aeroklubu Brod postoji jedna osoba zbog koje su tri predsjednika zajedno sa mnom dala ostavku i svi su naveli njegovo ime na ostavkama", izjavio je Ilić, koji nije želio da se objavljuju imena ostalih bivših predsjednika.

Navodi o panoramskim letovima i crnoj blagajni

Središnji dio Ilićevih optužbi odnosi se na panoramske letove jedrilicama u vlasništvu kluba. Prema propisima, takvi letovi trebali su se obavljati kao pokazni, uz donacije uplaćene na račun kluba. Ilić tvrdi da su umjesto toga organizirani naplatni panoramski letovi, a da novac nije bio evidentiran u klupskoj blagajni ni prijavljen poreznim tijelima.

„Veći dio tog novca završio je u džepovima Antolovića i njegovog oca", tvrdi Ilić, navodeći da su upravo oni uzimali dio prihoda dok ostali piloti to, prema njegovim saznanjima, nisu činili. Antolović je navodno i uvjeravao kolege da jedino on — kao nastavnik letenja — smije letjeti s putnicima iz stražnje kabine, što bi prema važećem pravilniku o letenju zrakoplova bilo nedozvoljeno, govori Ilić.

Ilić nadalje navodi da je Antolović, nakon što je nabavio vlastiti zrakoplov, koristio klupsku Facebook stranicu za preusmjeravanje upita klijenata na vlastiti broj telefona, i to posredstvom osobe koja nije bila članica kluba. Novac je, prema Ilićevim tvrdnjama, na taj način tekao izravno njemu, mimo klupske blagajne.

Navodi o letovima bez znanja operatora aerodroma

Posebno ozbiljna, s pravnog aspekta, jest Ilićeva tvrdnja da je Antolović više puta polijetao s osobama koje nisu bile članovi kluba, a da o tome, kako je istaknuo, nije bio obaviješten operator aerodroma — jedina osoba koja za sigurnost letenja zakonski odgovara.

„Da se bilo što desilo u tom trenutku, aeroklub bi dobio ogromnu kaznu, osiguranje ne bi pokrilo troškove, a ja kao odgovorna osoba operatora aerodroma bih možda snosio i zatvorsku kaznu", opisuje Ilić pravne posljedice koje je, prema njemu, takvo postupanje moglo imati.

Frezanje piste i prijepor oko odgovornosti

Ilić navodi i da je o radovima dubinskoga frezanja piste — koji su trajali više od šest mjeseci — saznao tek naknadno, u neformalnom razgovoru, a da o njima nikad nije bila rasprava na Izvršnom odboru ni na Skupštini. Kao predsjednik i odgovorna osoba operatera aerodroma, nikad nije, kaže, dobio službenu informaciju o radovima koji su se izravno ticali njegove zakonske odgovornosti.

„Odjednom se pojavljuje informacija da je pista gotova i da se može skinuti NOTAM. Međutim, ja ne znam je li nosivost piste i dalje odgovarajuća za zrakoplove koji su deklarirani u naputku o uporabi aerodroma", navodi Ilić. Obratio se Hrvatskoj agenciji za civilno zrakoplovstvo koja je, kaže, predložila provedbu stručnog izvida ili pisanu potvrdu o preuzimanju odgovornosti. Nitko od onih koji su radove proveli, prema Ilićevim riječima, tu odgovornost nije bio spreman preuzeti.

Prijava policiji zbog navodnog krivotvorenja potpisa

Među najtežim optužbama jest ona o krivotvorenju potpisa. Ilić navodi da je policiji prijavio kako je njegov skenirani potpis bez njegova znanja iskorišten na dokumentu kojim se od nadležnih traže financijska sredstva za aktivnosti koje klub, kako tvrdi, već godinama ne provodi. Osoba, čiji su podatci poznati redakciji, a za koju Ilić tvrdi da je potpis na taj način iskoristila ujedno je, naglasio je, bila i član Nadzornog odbora — tijela zaduženog upravo za nadzor nad radom kluba.

Financijsko izvješće, FINA i sporna odgovornost

Prema Ilićevim navodima, financijsko izvješće za 2024. godinu nije predano FINI u zakonskom roku. Kazna za takav propust može iznositi do 26.000 eura za pravnu osobu i 2.600 eura za odgovornu osobu. Ilić tvrdi da je upravo on upozorio na propust, da je tadašnji predsjednik potom dao ostavku te da je aktualna uprava pisanim putem pokušala krivicu pripisati njemu — što je, kaže, dokumentacijom osporio. Tajnik koji dokumentaciju nije dostavio knjigovođi skupštinskom je odlukom na tu funkciju, prema Ilićevim riječima, izabran po treći put.

Navodi o diskriminaciji i nejednakim pravilima

Ilić opisuje i navodnu sustavnu diskriminaciju jedne članice kluba (podatci poznati redakciji, nap.a.), kojoj prema njegovim tvrdnjama nikad nisu bile dostavljene informacije o terminima školovanja za pilota. Zrakoplov koji joj je Ilić dao na korištenje ugovorom navodno nije smio biti smješten u hangar kluba, čime joj je, tvrdi, faktički onemogućeno školovanje. Istovremeno je, kaže, jedan drugi član u prostorijama aerokluba bez problema držao privatnu prikolicu za čamac, bez ikakve veze sa zrakoplovstvom.

Taj slučaj nije usamljen, navodi Ilić — diskriminacija članova provodila se, prema njemu, godinama, a o terminima letenja obavještavani su samo određeni, kako je naglasio, "podobni" članovi.

Zapisnici, prijave institucijama i navodi o uvredama na skupštini

Ilić navodi da ni on ni drugi članovi nikad nisu dobili zapisnike sa skupštinskih sjednica unatoč višestrukim zahtjevima sukladno Zakonu o pravu na pristup informacijama. Jedan od traženih zapisnika dostavljen je, kaže, tek nakon pritužbe Uredu za udruge Brodsko-posavske županije.

Na skupštinskoj sjednici na kojoj je upozorio na nepravilnosti u odabiru ponuđača za radove, predsjednik Čačić ga je, prema Ilićevim navodima, verbalno uvrijedio.

Ilić navodi da je sve opisane nepravilnosti prijavio policiji, Državnom inspektoratu, Uredu za udruge Brodsko-posavske županije, Gradu Slavonskom Brodu, Zajednici sportskih udruga, Zajednici tehničke kulture i Hrvatskoj agenciji za civilno zrakoplovstvo te da za navedene tvrdnje posjeduje dokumentaciju.

Očitovanje Aerokluba Brod

Čačić i Antolović, upoznati s optužbama, odabrali su ne ulaziti u pojedinosti. Umjesto odgovora na pitanja, predali su pisano priopćenje od 24. travnja 2026., koje u cijelosti prenosimo:

“Vezano uz navode koji se posljednjih dana iznose u javnom prostoru, od strane bivšeg člana, o radu Aerokluba Brod, radi točnog informiranja javnosti dajemo sljedeće službeno očitovanje.

Osoba koja iznosi predmetne navode nije član Aerokluba Brod, budući da joj je članstvo prestalo sukladno statutarnom postupku, članstvo je prestalo konačnom odlukom sjednice Skupštine, zbog rušenja ugleda Aerokluba Brod.

Aeroklub Brod djeluje sukladno Statutu i važećim propisima Republike Hrvatske.

Aeroklub Brod odbacuje implicirajuće tvrdnje kojima se opetovano pokušava narušiti ugled kluba i njegovih članova. Klub neće sudjelovati u medijskim polemikama osobne naravi, nego će i dalje biti usmjeren na rad, očuvanje i razvoj zrakoplovstva u našem gradu i županiji.

U Slavonskom Brodu, 24.04.2026. godine.

Tomislav Čačić

Predsjednik Aerokluba BROD”

I to nije sve! Pogledajte još...

Danas će biti nagrađeni najuspješniji

Nakon što je jučer, preuzimanjem ključeva grada od strane najmlađih Brođana,  započela tradicionalna Manifestacija „U svijetu bajki Ivane Brlić Mažuranić“, danas grad nastavlja živjeti šarenilom…