infopix.hr

Nakon što se urušila ograda i betonska konstrukcija ispod nje na dijelu pograničnog starog mosta preko Save kod Gradiške, pušten je promet na novom graničnom prijelazu u Gornjem Varošu, koji je za otvorenje bio spreman i prije pet mjeseci no do toga nije došlo zbog "politike".

Prolaz osobnih automobila brzo je uspostavljen i duljih čekanja nije bilo, no problem je nastao vezano uz prijelaz kamiona s robom koja podliježe inspekcijskom nadzoru jer prijelaz u Gornjem Varošu nije predviđen za prijelaz roba koja podliježe veterinarskom, fito i sanitarnom nadzoru.

- Što se tiče Carinske službe, mi smo za olakšavanje procedure gdje god je to moguće. Trenutačno na parkiralištu imamo 22 vozila, najveći broj čeka veterinarski i sanitarni pregled – za HRT je rekao Franjo Kikić, predstojnik Graničnog carinskog ureda Stara Gradiška, dok se još čekala uputa Državnog inspektorata o tome što će biti s prijevozom roba koja podliježu inspekcijskom nadzoru.

A onda je do kraja jučerašnjeg dana stigla i ta odluka. Kako je izvijestio HRT u Gornjem Varošu prelazi sada i ta vrsta roba.

Tako je urušavanje dijela mosta na prijelazu Stara Gradiška (RH) – Gradiška (BiH) posredno riješio ono što je svojevremeno blokirala „beha“ politika.

Podsjećanja radi, zbog internih svađa u BiH između Sarajeva i Banje Luke, Zijad Krnjić, bošnjački član Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje, blokirao je izmjenu propisa koji bi omogućili postavljanje carinskih službenika na bosanskohercegovačkoj strani novog graničnog prijelaza između BiH i RH-a. Krnjić je tražio da RS prvo omogući izmjenu koeficijenta za raspored prihoda od indirektnih poreza između RS i FBiH jer smatra da je sadašnji koeficijent na štetu Sarajeva, što Banja Luka odbija.

Odlukom zamjenika ministra sigurnosti BiH Ivica Bošnjak o stavljanju novog prijelaza u funkciju mnogi su pomislili kako je sada problem prometovanja prijelazom u čiju je izgradnju utrošeno više desetaka milijuna eura, riješen. No, i dalje ostaje pitanje što će biti kasnije. Naime, izdano rješenje Ministarstva sigurnosti susjedne države vrijedi tri mjeseca. Točnije izdano je na rok do prestanka okolnosti koje su dovele do obustave prometa preko postojećeg mosta (što bi značilo do sanacije urušenog dijela mosta i ponovnog aktiviranja tamošnjeg graničnog prijelaza, nap.a.), a najduže do 19. kolovoza ove godine.

Prije tri godine završeni 20 milijuna eura vrijedan most koji spaja Hrvatsku i BiH, više od pet milijuna eura vrijedan novi granični prijelaz u Gornjem Varošu i završena druga dionica višemilijunskog projekta brze ceste, sada su u funkciji. I dok su u tijeku radovi na izgradnji 13,7 milijuna eura vrijedne treće dionice ovog velikog cestovnog projekta kojim će sav promet direktno izlaziti na naplatnu postaju Okučani tj. na izlazak na autocestu A3 odnosno koridor 10, ostaje pitanje hoće li se politika dogovoriti kako bi ovaj moderan prijelaz koji omogućava brz protok putnika i roba, ostati otvoren i nakon 19. kolovoza.

Hoće li „politika“ popustiti pred potrebama onih koji koriste ovaj prijelaz ili će opet ustrajati te milijunsku investiciju vratiti „na čekanje“ ostaje pričekati taj 19. kolovoza.

I to nije sve! Pogledajte još...

Registracija auta skuplja i do 60 posto

Registracija vozila u 2026. godini bit će znatno skuplja za većinu vozača.