infopix.hr

Hrvatske autoceste potvrdile su kako je završena izgradnja druge dionice brze ceste Okučani-granica s Bosnom i Hercegovinom.

No, do njenog otvorenja i puštanja u promet treba obaviti i onaj tehničko-administrativni dio.

„U tijeku je kompletiranje dokumentacije i prijava tehničkog pregleda za II. fazu predmetnog projekta, s ciljem ishođenja uporabne dozvole.“, na upit Infopix.hr portala odgovorili su iz Hrvatskih autocesta. Time su, na određeni način, opovrgnuli napise pojedinih medija iz regije koji su špekulirali o tome kako se na otvorenje čeka zbog, kako su objavili „različitih političkih stavova o dinamici i uvjetima puštanja u promet.“

Činjenica je da je problema s dinamikom bilo. Ali s dinamikom koja se odnosila na same radove.

Podsjetimo, uz, u roku završeni objekt graničnog prijelaza, na ovom prometnom građevinskom kompleksu koji ima za cilj smanjiti prometne gužve u budućnosti, još prije tri godine završena je izgradnja, 20 milijuna eura vrijednog, mosta koji spaja Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu. Pristupna cesta, most i granični prijelaz na bosanskohercegovačkoj strani kod Bosanske Gradiške dovršeni su još prije nekoliko godina, a radovi na hrvatskoj strani provodili su se sporije. Kada smo u veljači pisali o ovom važnom projektu rečeno je kako bi „radovi na izgradnji II. faze dionice brze ceste Okučani-granica BiH, od mosta preko rijeke Save do spoja na D5 u čvorištu Nova Varoš trebali bi biti završeni do 25. svibnja ove godine“. U svibnju je pak rečeno kako je „uslijed izmjene i dopune građevinske dozvole, a zbog prilagodbe nagiba pokosa nasipa prometnice i ostalih elemenata građevine, došlo do djelomičnog povećanja opsega radova te je rok završetka radova za ovu II fazu projekta produžen za dva mjeseca.“

No, niti krajem srpnja druga faza radova nije završena. Tada su Infopixu kazali kako „će svi radovi na drugoj fazi biti dovršeni tijekom kolovoza, nakon čega će biti moguće prijaviti tehnički pregled. Projekt će biti pušten u promet po ishođenju uporabnih dozvola, kako za našu cestu, tako i za granični prijelaz.“, odgovorili su početkom kolovoza na upit Infopix portala iz Hrvatskih cesta.

Kao što smo napisali u uvodu članka dokumentacija za drugu fazu radova prikuplja se te se očekuje da će uskoro biti prijavljen tehnički pregled bez kojeg neće biti moguće ishoditi uporabnu dozvolu. Dok sve to ne bude gotovo, cesta neće biti puštena u promet. A kako bi upravo ona, uz novi granični prijelaz u Novom Varošu, vrijedan pet milijuna eura bez PDV-a, treba donijeti smanjenje gužvi na aktualnim prometnicama i trenutačnom graničnom prijelazu u Staroj Gradišci svi se nadaju kako će potrebna papirologija biti riješena, ako ne prije ono uoči prosinačkih blagdana.

Puni učinak ovog velikog cestovnog projekta kojim će sav promet direktno izlaziti na naplatnu postaju Okučani i izlazak na autocestu A3 odnosno koridor 10, bit će vidljiv tek po njegovom konačnom završetku koji je, prvotno, planiran, za sredinu iduće godine. No, bit će, po svemu sudeći, prolongiran.

„Radovi na III. dionici odvijaju se u skladu s planom. Ugovorni rok za završetak svih radova je polovica lipnja iduće godine (18. lipnja 2026. nap.a.). Međutim, zbog prilagodbe položaja propusta (naplavno područje) bit će potrebno izmijeniti i dopuniti građevinsku dozvolu. Slijedom navedenog, očekujemo produljenje roka za otprilike tri mjeseca.“, u odgovoru za Infopix kazali su u Hrvatskim autocestama.

I to nije sve! Pogledajte još...

Tražili 745 radnika. Zaposleno 346 osoba.

Iako je tijekom listopada na evidenciju Zavoda za zapošljavanje prijavljeno manje osoba nego li u prethodnom mjesecu ipak je broj od njih 696 priličan.