infopix.hr

Nova prometna regulacija uvedena je zbog identifikacije sigurnosnih problema na postojećem križanju i okolnim prometnicama.  

Rečenica je to kojom počinje odgovor Gradske uprave Slavonskog Broda na upit portala Infopix vezano uz nadvožnjak Marinci na koju temu smo članak objavili 9. ožujka.

Naime, tada smo naše čitatelje izvijestili o tome kako je na dijelu nadvožnjaka u Brodskom Vinogorju prema Dunavskoj ulici uvedena nova regulacija prometa, a zaštitna ograda, koja je postavljena u studenom 2021. godine, ponovno je uklonjena.

Kako je svima, koji su krajem 2021. i početkom 2022. godine pratili situaciju vezanu uz ograđivanje nadvožnjaka i preregulaciju prometa. poznato Grad se tada na taj potez odlučio, kako su tada isticali, s ciljem povećanja sigurnosti građana, a temeljem prometnog elaborata na koji je izdana i suglasnost PU brodsko-posavske. I sve to nakon zahtjeva, primjedbi i peticija građana od kojih su jedni pozdravljali postavljanje ograde, a drugi se tom činu protivili. I kada su se strasti stišale, a na takvu vrstu prometovanja priviklo, kako smo već izvijestili, došlo je do uklanjanja dijela ograde i preregulacije. Pišući članak početkom ožujka, Gradu smo poslali upit u kojem smo zatražili objašnjenje što je dovelo do toga da je ograda, koja je prije tri godine na ovoj lokaciji bila najbolje rješenje za sigurnost u prometu, sada uklonjena te zbog čega se išlo na uređenje novog križanja i novu regulaciju. Odgovor smo iz Gradske uprave dobili u utorak, 25. ožujka, te ga u nastavku prenosimo u cijelosti:

 „Nova prometna regulacija uvedena je zbog identifikacije sigurnosnih problema na postojećem križanju i okolnim prometnicama. Iako je ograda postavljena 2021. godine, naknadne analize su pokazale da je potrebna dodatna mjera kako bi se poboljšala sigurnost prometa na ovoj lokaciji, osobito u smislu smanjenja brzine vozila i većeg razdvajanja prometa u različitim smjerovima. Nove prometne signalizacije, prometni otoci i prilagodba regulacije prometa omogućuju bolje usmjerenje vozila i smanjuju mogućnost nesreća.

Ograda postavljena 2021. godine bila je privremena mjera koja je bila smatrana najboljim rješenjem u trenutnim uvjetima. Međutim, nakon što je provedena daljnja analiza sigurnosti i iskustava iz stvarnog prometa, došlo se do zaključka da je potrebno poduzeti daljnje mjere kako bi se trajno poboljšala sigurnost na tom području. Uklanjanje ograde i postavljanje prometnih otoka omogućuje bolju organizaciju prometa i bolju vidljivost vozačima, čime se smanjuje rizik od nesreća. 

S obzirom na višestruke upite građana, kao i nove analize prometa, donesena je odluka o trajnijem prometnom rješenju koje uključuje sigurnosne otoke i prilagodbu u skladu s modernim prometnim standardima. Cilj ove regulacije nije samo poboljšanje sigurnosti, već i dugoročno održavanje bolje protočnosti prometa, uz istovremeno smanjenje mogućnosti nesreća.“, piše u odgovoru Infopixu, a koji je potpisala Viša stručna referentica za odnose s javnošću i protokol Slavonskog Broda Ivana Mamula.

Pa iako iz Grada ističu kako je ovo novo rješenje bolje i sigurnije vidljivo je već sada da dio vozača „silazeći“ s nadvožnjaka krši promet, jer ne skreće u Kupsku, kako ih navode prometni znakovi, nego izravno prolaze u Dunavsku ulicu koja ih dalje vodi prema gradu. Oni nešto pažljiviji s nadvožnjaka i uđu u Kupsku ulicu, ali se onda, zbog povratka u Dunavsku i dalje prema centru, okreću na kolnim ulazima privatnih kuća. Stoga ostaje vidjeti koliko će trajati strpljenje stanara i vlasnika kuća, kao i hoće li možda Grad iznaći mogućnost da Kupsku ulicu, koja je sada slijepa, poveže s paralelnom ulicom iza, a koja izlazi na Dunavsku. Ostaje nam tek vidjeti koliku ulogu u cijeloj priči ima činjenica da smo u predizbornom vremenu kao i hoće li na kraju ovo novo rješenje uistinu biti sigurnije ili će i ono kroz  neko vrijeme biti proglašeno privremenim te će ga zamijeniti nekim novim. Ne nužno i boljim.

I to nije sve! Pogledajte još...

Retrovizor

Ponekad je potreban korak unatrag da bismo jasnije vidjeli što se zapravo događa.